Caratteristiche Principali

Motore Kawasaki
- maggiore durata grazie al cilindro cromato
- pistone a doppia fascia, cuscinetti e paraolio di alta qualità
- carburatore a diaframma e doppio condotto
- ridotte emissioni dei gas di scarico
- ridotti i consumi grazie alla tecnologia della carica stratificata
- protezione serbatoio per appoggiare il motore a terra senza rovinarlo
- avviamento facilitato “Kawasaki Advaced Recoil”

Gruppo campana frizione
- carter campana in alluminio pressofuso collegato al motore da quattro viti a brugola
- cuscinetto a sfera di qualità
- antivibrante di grandi dimensioni per ridurre le vibrazioni di alta e bassa frequenza

Giunto rapido

Comando acceleratore














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